在睡眼惺忪半梦半醒之间，我好像隐约的看到窗外飘过一尊尊的风车，原来巴士已经渐渐的驶入了荷兰的首都-阿姆斯特丹。
幸好不理想的天气并没有耽误我们的旅程，我们在预定的时间内抵达阿姆城的运河船码头。拥有着“北方威尼斯”的美誉，阿姆城一共拥有长达超过100公里的大小运河，整个城市也被超过1千座桥梁横跨运河相连着地面。在17世纪荷兰黄金时代被挖掘的运河系统，在21世纪的今天仍扮演着很重要的角色。运河到如今仍然用来控制河水量，以防止整个低于海平面的阿姆城被淹没。这形状如蜘蛛网的运河系统，在2010年8月份已经被列入世界文化遗产(UNESCO)。
我们乘坐这45分钟的玻璃顶游览船，从水坝大道出发，进入眼帘的有教堂，纪念碑，皇宫，酒店等。沿途还可看到不少17世纪风格的红砖建筑物。途中我们也经过多艘长期停泊在河边的“船屋”。据说阿姆城人多地少，政府因此就允许人民将房子“移居”到水上。如今在运河上已泊了超过2万艘具有独特风味的船屋。我们坐着船畅游在这如诗如画的运河，优游自在的欣赏沿河边的宜人风景，仿佛进入了时光隧道感受到了荷兰17世纪的辉煌
年代！
天色已经暗了。。。才5点钟。。 -_-"
船屋有拍到。。可是不是很美。。让我上几张从网上找来的船屋给你们看看。。。
阿姆斯特丹比巴黎还要冷！！因为可以看到地面上都是滑滑的像结冰一样。。可是由于天气晴朗。。没有刮大风。。所以就没有“觉得”像巴黎那么冷。。
幸好不理想的天气并没有耽误我们的旅程，我们在预定的时间内抵达阿姆城的运河船码头。拥有着“北方威尼斯”的美誉，阿姆城一共拥有长达超过100公里的大小运河，整个城市也被超过1千座桥梁横跨运河相连着地面。在17世纪荷兰黄金时代被挖掘的运河系统，在21世纪的今天仍扮演着很重要的角色。运河到如今仍然用来控制河水量，以防止整个低于海平面的阿姆城被淹没。这形状如蜘蛛网的运河系统，在2010年8月份已经被列入世界文化遗产(UNESCO)。
我们乘坐这45分钟的玻璃顶游览船，从水坝大道出发，进入眼帘的有教堂，纪念碑，皇宫，酒店等。沿途还可看到不少17世纪风格的红砖建筑物。途中我们也经过多艘长期停泊在河边的“船屋”。据说阿姆城人多地少，政府因此就允许人民将房子“移居”到水上。如今在运河上已泊了超过2万艘具有独特风味的船屋。我们坐着船畅游在这如诗如画的运河，优游自在的欣赏沿河边的宜人风景，仿佛进入了时光隧道感受到了荷兰17世纪的辉煌
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天色已经暗了。。。才5点钟。。 -_-"
船屋有拍到。。可是不是很美。。让我上几张从网上找来的船屋给你们看看。。。
阿姆斯特丹比巴黎还要冷！！因为可以看到地面上都是滑滑的像结冰一样。。可是由于天气晴朗。。没有刮大风。。所以就没有“觉得”像巴黎那么冷。。
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